Verfikasi
terhadap pesawat angkat jenis mobile crane dilakukan dilapangan dengan membawa hasil dokumen-dokumen yang
telah ditelaah dan membandingkannya dengan bagian bagian objek atau pesawat
angkat.
Struktur Utama :
Carrier
- Verifikasi kondisi sasis terhadap tanda – tanda retak dan bengkok atau kerusakan.
- Crawlers ( bila menggunakan ) :
- Kondisi & Adjustment dari roller chain drive, drive & idler tumbler, crawler shoes & chain sprocket.
- Pelumasan
- Set dari crawler brakes
- Looses atau missing pins connections
- Frame and track chassis
Ban
(bila menggunakan) :
- Verifikasi tekanan udara ban
- Verifikasi kondisi permukaan ban
Verifikasi travel steering, rem & locking devices terhadap malfunction
Outriggers :
- Verifikasi fungsi outriggers untuk dapat melakukan retacted dan extended
- Verifikasi kondisi check valve pada sistem hidrolik dari outriggers terhadap kebocoran.
- Verifikasi tanda posisi perpanjangan dari outriggers.
Swing circle assembly
- Verifikasi ukuran yang terpasang sesuai dengan data-data yang ada, meliputi diameter, bearing dan lingkaran lubang-lubang baut.
- Verifikasi grade, torsi dan kondisi baut-baut pengikat yang longgar serta pin atau koneksinya.
- Verifikasi kondisi swing circle apakah retak, bengkok (dent) dan karatan
- Verifikasi swing brake, swing lock
Counter weight
- Verifikasi kondisi support
- Verifikasi kondisi baut dan pin
Boom
Lattice boom
- Verifikasi
ukuran yang terpasang sesuai dengan data-data yang
ada, meliputi panjang boom dan
panjang insert boom (bervariasi
antara 10 feet, 20 feet, 30 feet, 40 feet dan 50 feet) yang
direkomendasikan pabrik pembuat.
- Verifikasi
grade dan kondisi baut-baut pengikat yang longgar
serta pin atau koneksinya.
- Verifikasi kondisi boom apakah retak, bengkok (dent) dan karatan.
- Verifikasi boom chord, bracing, splash, welding joint
Telescopic boom
- Verifikasi
ukuran yang terpasang sesuai dengan data-data yang
ada, meliputi panjang boom tergantung gerak masuk atau keluar (extended atau retracted) insert boom yang direkomendasikan pabrik pembuat.
- Verifikasi
grade dan kondisi baut-baut pengikat yang longgar
serta pin atau koneksinya.
- Verifikasi kondisi boom apakah retak, bengkok (dent) dan karatan.
- Verifikasi kondisi hydraulic cylinder, sambungan pipa/selang (lines & connector).
Mast/Gantry/A-Frame
Verifikasi
ukuran yang terpasang sesuai dengan data-data yang
ada, meliputi ketinggian dan kondisi yang direkomendasikan pabrik pembuat
apakah tetap (fixed) atau dapat
diatur (adjustable).
- Verifikasi
grade dan kondisi baut-baut pengikat yang longgar
serta pin atau koneksinya.
- Verifikasi kondisi mast/gantry/A-frame apakah retak, bengkok (dent) dan karatan.
- Verifikasi Bridle
- Verifikasi sambungan las
Winch drum (drum
Penggulung)
- Verifikasi drum penggulung tali kawat baja pengangkat/penurun beban adalah 18 x diameter tali kawat baja (wire rope) yang digunakan untuk load hoist drum dan 15 x diameter tali kawat baja yang digunakan untuk boom hoist drum.
- Verifikasi
minimum 2 gulungan penuh wire rope tersisa pada drum dalam semua
kondisi operasional.
- Drum harus memiliki kapasitas yang cukup sesuai dengan ukuran wire rope yang direkomendasikan untuk beroperasi dalam jangkauan panjang boom, radius operasi dan pengangkatan vertikal yang disetujui oleh pemanufaktur dan pembeli.
- Verifikasi
selisih tinggi antara gulungan maksimum wire rope dengan flange drum adalah ½” (13
mm) diameter wire
rope.
Wire rope
Untuk Verifikasi pada wire rope, silahkan klik di link dibawah ini :
Klsifikasi Kerusakan Wire Rope
Verifikasi Hook
- Latch pada hook tidak bisa dioperasikan ketika dibutuhkan.
- Melintir lebih dari dari 10o dari plane hook original konfigurasi.
Verifikasi Terhadap Prime Mover
Verifikasi
kecukupan performance dan kesuaian dengan persyaratan safety.
- Verifikasi kondisi dari radiator.
- Verifikasi belts dan rantai terhadap kecukupan adjustment.
- Verifikasi semua levels fluida.
- Verifikasi kondisi dari tangki bahan bakar :
- Fuel tanks harus dilengkapi dengan filler necks dan caps yang didesain untuk melindungi fuel terkontaminasi dari sesuatu dari luar.
- Saluran pembuangan harus dipasang.
- Verifikasi exhaust system.
Dapat dilihat cara pengujian di link dibawah ini :
Silahkan dibaca : Dye Penetrant
Wittness Uji Fungsi (Function Test)
Pengujian dilakukan secara bertahap yaitu dengan cara uji beban dinamis dan uji beban statik.
Pemeriksaan setelah pengujian
Setelah uji
fungsi dan beban selesai, crane harus diinspeksi ulang secara umum. Tujuan verifikasi
adalah untuk memverifikasi & memastikan kondisi crane setelah dilakukankan pengujian beban terhadap kemungkinan deformasi menetap, retak, wire rope putus atau
kerusakan lain yang diakibatkan oleh uji fungsi dan beban. Perhatian khusus harus diberikan kepada koneksi pada baut
dan pengelasan.
Pelaporan
Beberapa cacat atau
defisiensi crane yang ditemukan baik saat verifikasi maupun setelah selesai verifikasi
harus dibahas dengan owner/user, dan jika perlu merekomendasikan tindakan
korektif.
